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东风汽车疯狂降价,最残酷博弈在敲门

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-03-09 11:16:45   来源:最新三级电影网  编辑:全球最新三级电影网  浏览次数:343
核心提示:2023年03月09日关于东风汽车疯狂降价,最残酷博弈在敲门的最新消息:车企既是在和同行争夺存量资金,也是在和房企,和其他行业争夺存量资金。作者:今纶3月3日,执掌东风汽车近8年后,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风,告别东风,正式卸任。现任东
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车企既是在和同行争夺存量资金,也是在和房企,和其他行业争夺存量资金。

作者:今纶

3月3日,执掌东风汽车近8年后,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风,告别东风,正式卸任。现任东风公司董事、党委副书记、总经理杨青主持东风工作。

谁也没料到,几天之后,东风汽车打响疯狂降价第一枪,把圈内圈外人都看懵了。然后,一堆车企嗅到了信号,大举跟进,连奥迪这样的豪门也放下了身段加入厮杀。

车企为什么这么干?它们到底在害怕什么?

01湖北花大力气帮东风促销

近日,东风汽车集团有限公司旗下多个汽车品牌,突然集体官宣降价,涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌,部分车型降幅高达9.8万元。

东风汽车旗下的其它品牌,如东风风神、东风本田、东风日产等也都有大额补贴,并且其新能源车型普遍优惠幅度较大。

业内认为湖北各东风旗下品牌4S店库存压力大,所以,通过政企联合模式,刺激燃油车销售。

注意,是企业、政府都有补贴,这种双重补贴模式极其罕见。效果也很明显,4S店和直播间的人气旺了不少,销量也上去了。

湖北为什么花这么大力气帮助东风汽车促销?因为东风是国企,是湖北汽车的老大,但是这些年也颇为艰难。

2016年,东风汽车集团销量达到427.67万辆巅峰后便开始下滑,一路下滑至2022年的246.07万辆,6年降幅达42.46%。

竺延风1961年3月出生,现年62岁。按照2018年12月发布的《央企领导退休年龄新规》,央企领导退休年龄是60周岁,但视情况可以放宽至63周岁。条件合适的话,他可以在明年退居二线,但竺延风退休比常规时间提前了一年,很多人没想到。

简单说,东风汽车降价是为了去库存,回笼资金。

因为在目前的行业趋势下,一般的降价已经意义不大。

3月7日,股市开盘后不久,东风汽车股价大幅拉升,并成功封住涨停板,截至当日收盘,涨停板上的买单超过13.7万手,其总市值也回升至136亿元。

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